Liší se všechny ocelové radiální pneumatiky pro důlní nákladní vozy od běžných pneumatik?

VŠECHNY PNEUMATIKY STEL RADIÁLNÍHO TĚŽBNÍHO NÁKLADNÍHO NÁKLADNÍHO PNEUMATIKU mají ve srovnání následující tři výhody:

Jedna: Proti propíchnutí, povrch vakuové pneumatiky je vrstva vysoce kvalitní pryže. Po nafouknutí vzrůstá vzhledové napětí a na vnitřním povrchu se vytváří určitý tlak. Vydrží po určitou dobu, aby byla zajištěna bezpečnost vysokorychlostní jízdy.
Za druhé: kola podtlakových pneumatik ultra odolná proti opotřebení jsou větší než běžná kola a během jízdy nebudou ovlivněna teplem brzdového bubnu. Protože zde není žádná vnitřní pneumatika a pásek obložení, pneumatiky a kola jsou utěsněny v jedno. Když vozidlo jede vysokou rychlostí, vysoká teplota generovaná pneumatikou a třením vozovky může přímo snížit teplotu pneumatiky ve vnitřním prostoru (horký vzduch) přes ocelový kroužek, čímž se prodlouží životnost pneumatiky.
Za třetí: nízká spotřeba paliva, podtlakové pneumatiky jsou prázdné pneumatiky ve veřejných jednotkách 315/80R22.5, 295/80R22.5, 275/70R22.5 mil a koruna pneumatiky je nulová, takže pevné připevnění je silné. Dokáže udržet lepší jízdní stabilitu a menší tření, což přispívá k tlumení nárazů a rychlosti. Vrstva nosníku je umístěna vysoko, radiální rázový objem kol je malý a odpor je malý. Proto šetří palivo 3 %%. Vozidla využívající všechny ocelové meridiánové pneumatiky mají vyšší odolnost proti oděru, bezpečnost, pohodlí a stabilitu než běžné pneumatiky.