Běžné vady kvality a jejich příčiny v procesu výroby pneumatik (3)

Quality defects and causes of outer tire vulcanization

1. Trhliny na bočnici a dvojitý plášť se často objevují v blízkosti vodotěsné linie pod bočnicí nebo ve spoji běhounu, což je způsobeno špatnou tekutostí pryžového materiálu; Olejové skvrny nebo nadměrné nanášení izolačních prostředků na povrch bočnic polotovarů pneumatik; Teplota modelu je příliš vysoká nebo embryo zůstává v modelu příliš dlouho před vulkanizací; Nevhodná konstrukce výfukového potrubí modelu má za následek zbytkové plyny a další faktory uvnitř modelu.

2. Nedostatek lepidla se často vyskytuje na bočnici a vzorovaných pryžových blocích, což je způsobeno nevhodným provedením výfukových otvorů nebo vedení v modelu, což má za následek ucpání výfukových otvorů; Nedostatečný vnitřní tlak vodní pneumatiky; Špatný tok lepicí hmoty; Způsobeno faktory, jako je vlhkost nebo nečistý dotek.

3. Delaminace bublin se obvykle vyskytuje na rameni a temeni plodu. Důvodem jeho výskytu je krátká doba parkování po vytvoření embrya; Pod sírou v důsledku nedostatečného vnitřního tlaku vulkanizace nebo poklesu teploty přehřáté vody; Tvar běhounu polotovaru pneumatiky je nepřiměřený nebo množství pryže je nedostatečné; Látková vrstva obsahuje příliš mnoho vlhkosti nebo je v součástech zbytkový vzduch; Nadměrné kartáčování benzínu mezi vrstvami během lisování; Lepicí materiál je způsoben faktory, jako je vlhkost a olejové skvrny.