Haorun je jedním z těžebních pneumatik, pneumatik nákladních vozidel, výrobců pneumatik OTR v Číně. V průběhu let jsme přilákali zákazníky z celého světa našimi vysoce kvalitními produkty a ohleduplnými službami.
Kvalita výroby je záchranná linie podniku, náš OTR program také vytváří skvělý vývoj v oblasti technologií a nového produkčního výzkumu. Radiální pneumatika Snow a Winter OTR byla prodána do více než 80 zemí a regiony založené na jeho dokonalé kvalitě a vynikajícím poprodejním servisním systému.
Tenach je jedním z profesionála z pneumatik a dodavatele pneumatik a dodavatele pneumatik z všech ocelových radiálních těžařů v Číně. Naše výrobky jsou certifikovány CE a mají na skladě továrny. Číslo vzoru: THTRC
Tenach je operační společnost OTR integrující výzkum a vývoj, výrobu a prodej. Spoléhání se na technologii pokročilé inženýrské pneumatiky v Indii, přísnou kontrolu procesů a spolehlivou kvalitu produktu, velkoobchodní značka v Tenach a maloobchodní výrobci pneumatik byli mezinárodně uznávanými zákazníky a těžebními skupinami.
Tenach je operační společnost OTR integrující výzkum a vývoj, výrobu a prodej. Spoléhání se na indickou technologii pneumatik v Indii, přísnou kontrolu procesů a spolehlivou kvalitu produktu, Tenach Brand All Steel Radial Dumper Truck Pneumatiky byly rozpoznány mezinárodně renomovanými zákazníky a těžebními skupinami. Číslo vzoru: THRDT5
Haorun je jedním ze slavných výrobců a dodavatelů pneumatik China Industrial Bias Ply. Naše továrna se specializuje na výrobu průmyslových pneumatik Bias Ply.
Tenach je operační společnost OTR integrující výzkum a vývoj, výrobu a prodej. Spoléhání se na indickou technologii pneumatik v Indii, přísnou kontrolu procesů a spolehlivou kvalitu produktu, Tenach Brand All Steel Radial Dumper Truck Pneumatiky byly rozpoznány mezinárodně renomovanými zákazníky a těžebními skupinami. Číslo vzoru: THRDT4
Při opuštění továrny je standardní tlak v pneumatikách OTR zřetelně vyznačen na bočnici pneumatiky. Tlak v pneumatikách OTR lze vhodně upravit, ale nesmí to být nadměrné, protože příliš vysoký nebo nízký tlak vzduchu zvýší riziko prasknutí pneumatiky.
Jedním z hlavních důvodů poklesu provozuschopnosti pneumatik je šíření epidemie v poslední době, zejména ve Weihai, Zibo a Qingdao v Shandongu, kde byly epidemie různého stupně.
Důvody tryskání bočnice jsou následující: velikost gumy ramenní vycpávky je příliš malá, guma bočnice nebo guma korunního křídla je příliš malá a guma vnitřní vložky se během vulkanizace pohybuje ven pod tlakem vulkanizačního měchýře guma vnitřní vložky a kostra Kontakt s kabelem vede ke špatné adhezi mezi ocelovým kordem a gumou;
Továrna dokáže uspokojit neustále se rozvíjející ekonomické a tržní potřeby, aby jejich výrobky byly široce uznávány a důvěryhodné, a proto jsme si vybrali tuto společnost.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy