Za prvé, pokud jde o design vzorku, rozumné polohy drážky pneumatiky, tvary, úhly a oblouky dna drážky, to vše přispívá k zamezení a zlepšení spodních trhlin drážky pneumatiky.
Přečtěte si víceZákladní příčinou trhliny na dně drážky je únavové porušení pryžového materiálu na dně drážky. Pneumatika je při jízdě vysokou rychlostí nepřetržitě stlačována a běhoun je v přímém kontaktu se zemí.
Přečtěte si víceNáhlá epidemie donutila výrobce pneumatik přehodnotit uspořádání a mezinárodní výrobu pneumatik. Chemická strategie atd. Epidemie nadále ovlivňuje zpomalování celosvětové internacionalizace výroby pneumatik, zejména bude ovlivněna dynamika indických a čínských pneumatikářských společností zakládajíc......
Přečtěte si více26. 5-25 Hlavní technické parametry pneumatik pro strojírenské stroje 28PR jsou následující: standardní ráfek 22,00/3. 0, nafouknutý vnější průměr (D′) 1750 mm, šířka nafouknuté části (B′) 675 mm, úroveň 28pr, kód vzoru E3E , Doporučuje se použít tlak huštění 475 kPa, jmenovité zatížení 15 500 kg a ......
Přečtěte si více