Spolehlivý velkoobchodní distributoři pneumatik pro nákladní vozidla Výrobci

Pneumatiky TBR, známé také jako radiální pneumatiky pro nákladní automobily a autobusy, nabízejí oproti tradičním pneumatikám několik výhod. Mezi tyto výhody patří zvýšená odolnost, delší životnost a zlepšená spotřeba paliva.

Důvody tryskání bočnice jsou následující: velikost gumy ramenní vycpávky je příliš malá, guma bočnice nebo guma korunního křídla je příliš malá a guma vnitřní vložky se během vulkanizace pohybuje ven pod tlakem vulkanizačního měchýře guma vnitřní vložky a kostra Kontakt s kabelem vede ke špatné adhezi mezi ocelovým kordem a gumou;

Tlak v pneumatikách 30 a 50 nakladačů je 0,32 - 0,34 MPa, respektive 0,28 - 0,30 MPa.

Základní příčinou trhliny na dně drážky je únavové porušení pryžového materiálu na dně drážky. Pneumatika je při jízdě vysokou rychlostí nepřetržitě stlačována a běhoun je v přímém kontaktu se zemí.

Radiální pneumatiky OTR způsobily revoluci v odvětví off-the-road (OTR) tím, že kombinují odolnost, výkon a efektivitu. Jako někdo, kdo se hluboce zabývá provozem průmyslových vozidel, se často ptám sám sebe: Proč bych si měl vybrat radiální OTR pneumatiky před jinými typy? Odpověď spočívá v jejich unikátní konstrukci, která zvyšuje nosnost, trakci a životnost zejména v extrémních podmínkách. Radiální pneumatiky OTR jsou navrženy pro podporu těžkých strojů při těžebních, stavebních a zemních operacích, zajišťují bezpečnost a maximalizují provozní produktivitu.

Pneumatika je pryžový prstencový výrobek pro válcování, montovaný na různých vozidlech nebo strojích, obvykle namontovaný na kovovém ráfku a velká část světové spotřeby pryže se používá na výrobu pneumatik.